すくなくともデルタ航空エコノミークラスでは自転車を載せるには追加料金が発生します。
今日いろいろとHISさんに教えてもらいましたが、三辺の合計が１５７cmで２３Kgまでなら普通の荷物です。ロードレーサーはそれには収まりません。なのでまずエクストラチャージ確定です。オーバーしているのは大きさです。重量は自転車１０Kgでもケース１３Kgまで行けるので多くのケースがそれに収まると思います。
さてそれで、幾らかかるの、というと片道２００ドルとか３００ドルとか、かなりの金額です。だいたい自分の航空券が６７０００円だから、それよりちょっと安いくらい。サーチャージが無いだけマシ。というくらいです。
エクストラチャージの規定は会社によってまちまちみたいですが、デルタの場合、三辺の合計が２０３cmまでなら１５７ドル、それを超えると４００cmくらいまでは３００ドル、だけど自転車は大きさに関わらず２００ドルみたいな感じだそうです。
ちなみにコニックス BK-06004EVは３辺合計が２３０〜２４０cmくらいなので全然１５７cmからはみ出ます。
似た様なハードケースとか、ソフトケース系も、ウェブサイトの情報から足し算するとだいたい２３０cmくらいにはなる。唯一SERFASのバイクアーマーが２００cmを切るという驚異的なスモール感を醸し出しているのですが、残念なことにこのケース１４Kgということで、他よりグンと重くなります。そして今度は重さ制限の方が気になります。
まそんなわけでめちゃくちゃ高いよ自転車
でも
http://bike.woodvillage.co.uk/touring/faq2/post-186.php
にあるように無料な会社もあるようです。アメリカに自転車を持って行くことが高くつくという風に考えればいいのかな。逆に３辺１５８cmに収まるようにしてしまえば、一切お金かからないんじゃないだろうか。つまりホイールはホイールバッグ、フレームとフォークは分離してスーツケースに、という風にすれば無料なのでは？
とはいえUSに自転車持って行くなんてのももうやらんだろうし、今回はまあしょうがないねということで、たとえ片道３００ドルでもええわもう。
足し算してビジネスクラスと変わらないならビジネスにして１７０度リクライニングでぐっすり眠ってくるっつー手もあるかと。全然値段違うかもだけど。。。
ゴールデンウィークはずすだけでもかなりお安くなってますんで。
自転車きもちいいよーきっと。
USに自転車もってくるなんて２度とやらんと言わずに。。
投稿情報: mt | 2010年3 月22日 (月) 02:34